郑州公交战“疫”：跑出助力复工复产加速度

公交是一个城市的窗口和形象，也是城市正常运转的重要信号。

看郑州疫情防控，可以从体验郑州公交开始。

先来尝试扫描郑州公交的两个“二维码”。一是健康乘车二维码，二是车辆消毒记录查询二维码。为了防止公共场所发生聚集性传染，郑州公交除了通风消毒及时彻底，还要保证疫情可及时准确追溯。车辆消毒二维码，记录着“一趟一消毒”“一趟一清理”“一趟一通风”的具体情况。“欢迎乘坐，请您监督！”郑州公交向市民做出的真真切切、实实在在的防控承诺，让乘客安心舒心，如沐春风。

再看郑州公交疫情期间的运营保障。

在决战疫情最吃劲的关键阶段，肩负着市民安全出行重任的郑州公交，在市疫情防控指挥部的指导下，始终坚持正常运营，给市民传递战胜疫情的信心和力量。随着疫情防控态势向好，近日，郑州公交也随着客流增加而逐步加大运力投放，高峰发车间隔已调至8分钟以内，日均投入运营车辆增至3600台，日均运营达2.2万班次，逐渐恢复往日的紧张忙碌景象。

决战疫情，与你同行。从精细疫情防控到精准投放运力，从线路运营服务到“一站式”定制服务，从“点对点”通勤专线到区间车、高峰快线，再到“接驳巴士”直接开到家门口，郑州公交站位全局，统筹谋划，科学防控，精准施策，以智慧和担当保障广大市民的出行需求，助力企业复工复产。

下好精准棋

大疫如大考。当前助力复工复产，既是疫情防控的重要一环，也是对郑州公交生产组织和精细管理能力的检验，更是对初心使命的回答。怎样找到疫情防控不放松、优质服务保出行的平衡点，适时投放运力，既不浪费资源又让市民有公交坐，是郑州公交亟待突破的一个新课题。

决胜战“疫”，保障出行，贵在“精准”。郑州公交充分发挥党员先锋模范作用、支部战斗堡垒作用，在防疫一线成立临时党支部，组织徐亚平志愿者服务队、曹瑞娟志愿者服务队、苏师傅志愿者服务队、明明、小玲志愿者服务队、王耀武党员突击队等多支志愿者服务队，活跃在防疫一线，帮助场站、车辆消毒防疫，引导乘客戴好口罩、乘车扫码，针对防控难点和投放运力的着力点，通过“望闻问切”，了解市民出行和企业所急所忧所思所盼，力求把疫情对民生影响降到最低。

“望闻问切”决定着抓落实的精度和力度。郑州公交运用GPS智能调度大数据客流分析，围绕精准投放运力问题进行“会诊”，提建议、找问题、排隐患，结合实地调查情况，根据不同阶段防控形势和市民出行需求，按照线网结构“快、干、支、微”的不同功能配比，依据复工复产情况，按照梯次投放的办法，制定线路运力恢复的时序预案。

随着复工复产的推进，郑州公交逐步加大了4条快速公交主线、35条公交干线、50条快速公交支线和58条社区接驳巴士线路的运力。

自2月10日以来，郑州公交根据客流需求每周都要进行运力调整，每天进行微调，客流由日均1.5万人次逐步增加到3.5万、7.5万、12万、24万人次；运营车辆由600台逐步增加到1200台、1800台、2400台；运营公里由5万公里逐步增加到10.5万、20万、24万公里。

3月16日，郑州公交又再次调整运营计划，日均投入运营车辆3600台，日均运营38万公里，日均运营2.2万班次，客运量达到了30余万人次。

一串串跳动的数字，一份份沉甸甸的责任。郑州公交以科学严谨的规范流程确保防疫运营两不误，以精细精准的运力投放助力复工复产，以执着和坚守体现质朴的为民情怀。

打好主动仗

这是一场真刀真枪的决战。

那是在今年令人难忘的元宵节，索克物业发展股份有限公司承接的省疫情防控重点建设项目“郑州岐伯山医院”完工在即，必须在2月12日前完成清理工作。为确保这一新建传染病医院尽早投入使用，他们拨通了郑州公交的定制服务热线，求助为之运送保洁人员。

“这正是企业复工最需要我们站出来的时候，非常时期，舍我其谁！”接到总公司指令，郑州公交豫龙公司组成党员突击队，迅速组织模拟乘客登车演练，并按照疫情防控规定对车辆进行全面消毒。2月10日，公交豫龙公司派专车在“第一时间”把保洁人员安全送达这一河南版的“小汤山”医院。

豫龙公司积极参与企业复工员工运输任务。2月24日至2月27日，派出4名驾驶员，驾驶2台大巴前往四川省重庆市，往返2600公里，运送的40名返岗员工及时投入到郑州轨道3号线施工。截止3月15日，豫龙公司为企业复工复产陆续发出的定制专车达330余台次，接返员工5600余人次。

富士康是郑州航空港区的龙头企业，也是人员密集型企业，有一批苹果手机生产订单，急待员工返岗。2月13日起，郑州公交承担起了富士康近10万名员工通勤保障的艰巨任务。郑州公交港区公司着力打好主动仗，围绕清河办事处、张庄办事处富士康招募中心，开通两条通勤班线，做足“精细”文章，画出“复工战疫图”，细致分析通勤保障疫情防控还存在哪些难点，还有哪些问题应该引起重视并加以改进。

为了应保尽保、保障到位，郑州公交港区公司党支部与富士康郑州园区党委积极协同联动，尽锐出战，组织党员志愿服务队集中力量协助运营一线。

他们脚步如风。跑起来干工作，是公交人的行动常态。从省内外赶回的返岗职工一波接一波，为了确保疫情防得住，公交防疫监督员控制排队乘客保持间隔在1米以上，防止出现聚集与滞留现象，并及时提醒带好口罩做好自身防护，上车后保持距离隔座位而坐。

他们心热如火。在清河办事处富士康招募中心，车队长李昂负责疫情监督，引导返岗员工登车扫描健康二维码，遇到提着大包小包的乘客就赶忙伸手帮一帮，闲下来时他就忙着帮乘客及时给行李消毒。为完成富士康员工突发客流的通勤任务，他不断与富士康沟通对接，一天要打几十个电话。李队长坚守岗位10多天没有回过家，父亲突发疾病被120拉到医院救治，他都来不及回去照顾。

郑州公交主动扛起责任，把初心写在抗疫一线，风雨兼程服务富士康员工的通勤保障，不畏艰辛、不怕麻烦，只为企业多“抢”回点疫情耽搁的时间。日前，富士康通勤班车增至321台，平均日运营1500余班次，日运送员工达50000余人。富士康郑州园区党委书记苏东霞为之感叹不已，她说：“郑州公交的实干担当，让我们很安心、很放心，很给力！”

服务心贴心

郑州公交依靠信息技术，整合96556电叫平台、郑州行APP、63881333公交客服热线，以及具有“线路灵活、一站直达、便捷舒适”等优势的郑州公交“飞线巴士”。在疫情防控的关键阶段，开启的“点对点”定制服务，在保障市民出行更加安全舒适快捷上显担当见成效。

2月28日，杨金路新科技市场亟待复工复产，员工通勤问题急需解决，金水区政府紧急联系公交求助。郑州公交迅速组织开展路线走向勘查、人员车辆调配、车长培训、检查车辆安全设施、张贴健康码和消毒码等一系列准备工作， 3月2日为其定制的通勤专线就正式开通。结合运营实际，放大资源优势，郑州公交高效的精准服务深受市民好评，日前已为国药控股有限公司、中铁大桥郑州机械工程有限公司、黄河文化公园、清华忆江南、中铁七局、郑州金阳电气有限公司等多家复工单位开通20多条定制公交线路。

位于郑州电子商务大厦的民生银行，有60多名员工离居住地较远，上班单程达20多公里，疫情袭来，他们上下班遇到了诸多出行难题。郑州公交主动和民生银行对接，围绕员工需求及时调整线路，开通了“点对点”公交线路接送专线，让公交直接开到员工的家门口，最大程度减少人群交叉感染，最大限度降低出行风险。

河南省儿童医院新老院区，一个在东区，一个在市中心，单程12.5公里。为了方便新老院区的职工出行，早在2016年新院区一开诊，郑州公交就特意把205路公交线路优化调整为这家医院新老院区的直达线路。

疫情期间，205路运营早晚高峰调整为早7:30、8:00和晚5:30、6:00。负责该线路的车辆调度员杨震特别细心，发现线路作业计划调整后，与医院上下班时间不够匹配，职工出行不方便。于是，他结合医院职工对线路调整的意见和建议，很快拿出了更加贴近乘客需求的调整方案，报请公司批准，把早晚高峰时间调整为6:10、7:30和晚5:40、6:10，既有利于疫情防控、保障了运营，又为奋战在一线的白衣天使提供了出行便利。

随着防控态势向好，学校复学复课在即。3月10日，郑州公交围绕市交通运输局下达的疫情防控期间学校学生定制公交应急保障任务，成立专项工作小组，分解任务，压实责任，与有接送需求的17所学校开展对接联系，就需求人数、乘车时间、线路设置、站点设置等情况进行协商，针对不同学校制定了个性化的定制服务预案，全力保障学生复学后公交应急保障专项用车需求。

关爱师生、贴心服务，这并非是郑州公交与学校的首次合作。多年以来，郑州公交从定制线路选择、细节提升、智能管理等方面，营造了更加安全、舒适的乘车环境，深受广大师生、家长和社会各界的青睐，早已成为学校团体定制服务的首要选择。

时令春分，郑州公交迎着暖暖春风，全力以赴，跑出了助力复工复产的加速度，运送的是乘客，传递的是力量，彰显的是郑州国家中心城市的勃勃生机与活力。

【声明】本文转载于微信公众号“河南省公共交通协会”